Hər bir məhsul redaktorlarımız tərəfindən diqqətlə seçilir.Linkdən satın alsanız, komissiya qazana bilərik.
Əvvəlcə konteksti təqdim edim, çünki bilirik ki, bu şeylər çaşqınlıq yarada bilər.GLE-Class, vaxtilə M-Class adlanan avtomobilin birbaşa nəslindən olan Mercedes-Benz-dən orta ölçülü SUV-dir.AMG 63 S Spitfire-ın üst versiyasıdır, 603 at gücü və 627 funt-fut fırlanma anı hasil edə bilən iki turbomühərrikli 4,0 litrlik V8 mühərriki ilə təchiz edilmişdir.Adın sonundakı “Kupe”yə gəlincə... yaxşı ki, avtomobil istehsalçıları “kupe” anlayışını maili bədən formasına malik hər şeyi əhatə etmək üçün genişləndirirlər və krossoverlər və idman avtomobilləri də istisna deyil.
Bəli.Mercedes 2019-cu ildə əsas modeldən başlayaraq yeni nəsil GLE-ni təqdim etdi.AMG GLE 63 S 2020-ci ildə gələcək;Mercedes-AMG 2021 kupe versiyasını təqdim etdi.
Bu, Mercedes-in təklif etdiyi ən təsirli avtomobillərdən biridir və ən qəribə avtomobillərdən biridir.Standart AMG GLE 63 S məntiqlidir;nəhayət, 2021-ci ildə insanların yolsuzluq avtomobillərini bəyəndiyini nəhayət etiraf edə bilərik.Əgər siz yalnız bir avtomobil ala bilirsinizsə, AMG Performance bacarıqlarının tam dəstini praktiki və gündəlik ailə həyatı üçün uyğun bədən formasında yerləşdirmək ayıb deyil.Və bəli, müəyyən bir yaşa çatsanız, SUV-lərə minib-çıxmaq avtomobillərdən daha asandır.
Coupe üçün dam forması yük yerini tutur, bu da avtomobili daha az praktik edir, görməyi çətinləşdirir və arxa sileceksiz edir.Beləliklə, bunu alsanız, çox qəribə görünüşlü bir avtomobil alacaqsınız.Arxa tərəf kiçik və qısa görünür, bu da ön tərəfi qeyri-mütənasib şəkildə böyük göstərir.Bu yolsuzluq avtomobili hamı üçün deyil... lakin o, kifayət qədər Mercedes alıcılarının pul qazanması üçün uyğun olmalıdır.
İstər kupe olsun, istərsə də olmasın, AMG GLE 63 S bəzi təsirli mühəndisliyin nəticəsidir.Bu SUV tam ölçülü pikapdan daha ağırdır.Bununla belə, o, rəsmi olaraq 0-60 mil/saatdan təxminən 3,7 saniyəyə qədər sürətlənir (standart SUV avtomobil və sürücü sınaqlarında 3,4 saniyəyə tamamlanır), bu Cadillac CT5-V Blackwing ilə eyni sürətdir.
Və orijinal sürət onun hiylələrindən yalnız biridir.AMG GLE 63 S kupesi demək olar ki, qeyri-təbii düzlüklə ağıllı şəkildə fırlanır.Doqquz pilləli transmissiya hamardır;yumşaq hibrid EQ Boost sistemi turbo lagı aradan qaldırır və daha aşağı səviyyəli gurultu təmin edir.CT5-V Blackwing-dən fərqli olaraq, siz onu Trail və Sand rejimləri ilə yolsuzluqda idarə edə bilərsiniz.EPA testində 20 mpg-ə çatmaqdan başqa, əsasən hər şeyi edə bilər.
AMG GLE 63 S Coupe-nin limitə çatmamış sürmə performansı da eyni dərəcədə təsir edicidir.Ratchet drive rejimində sürüş keyfiyyəti çox yaxşıdır, xüsusən də avtomobilimin 22 düymlük təkərlərdə sürdüyünü nəzərə alsaq.Çox sakitdir - mənim testerim səs keçirməyən yan pəncərələrə malikdir.Bir çox insanlar AMG GLE 63 S-ni sadəcə yüksək səviyyəli məhsul olduğuna görə alacaqlar.Bu, onların axtardıqları cəsarətsiz lüks yolsuzluq avtomobili ola bilər.
Həddində olmadıqda, bu, çox ağıllı bir sevimli avtomobildir, çünki bu avtomobilin limitini pozmaq həqiqətən çətindir.Siz dövlətlərarası magistral yollarda 90 dərəcəyə yaxın sürətlə sürə və silindrin söndürülməsi işığını dəfələrlə yandıra bilərsiniz.
Kifayət qədər rahat və qabaqcıl texnologiya.Mercedes-AMG bilir ki, o, təkcə performans brendi deyil, həm də lüks brenddir.Siz ikiqat şüşə panelli displey, isitmə, ventilyasiya, ombaların uyuşmasının qarşısını almaq üçün masaj və ya azca sürüşdürülmüş Nappa dəri oturacaqlar və müxtəlif maraqlı xörəklər əldə edə bilərsiniz.
Bu gün satılan bəzi avtomobillərdən fərqli olaraq çox praktik və təmizdir.Mercedes, havalandırma deliklərinin varlığını gizlətmək və ya bəzi şeyləri tənzimləmək üçün düymələrdən istifadə etmək istəyən biri olduğunuzu gizlətmək üçün möhtəşəm bir estetik açıqlama vermədi.
Bir az.Kupenin başlanğıc istehsalçısının təklif etdiyi pərakəndə satış qiyməti 116 000 ABŞ dollarıdır ki, bu da standart yolsuzluq avtomobilindən 2 000 ABŞ dollarından çoxdur.Test cihazımın qiyməti 131,430 ABŞ dolları idi, bunun yalnız 1,500 ABŞ dolları qeyri-ciddi AMG üslublu çantaya görə idi.Qalanları baş üstü ekran (1100 ABŞ dolları), premium Burmester səs sistemi (4550 ABŞ dolları), Driver Assistance Package Plus (1950 ABŞ dolları), istilik və rahatlıq paketi (1050 ABŞ dolları), canlılıq rahatlığı paketi (1650 ABŞ dolları), akustikdir. rahatlıq paketi (1100 dollar), yumşaq bağlanma (550 dollar) - həqiqətən onun top modelin standart konfiqurasiyası olmasını istəyirsiniz.
BMW, xeyli gücə və performansa malik olan X6 M-ni (109 400 dollar) satır.O, hələ də SUV kupesinin kuzov üslubuna malikdir, lakin mütənasib olaraq daha yaxşı görünür.Audi RS Q8 (119 900 dollar) oxşardır.Ən oxşar performansa malik, lakin daha az gücə malik avtomobil daha bahalı olan Porsche Cayenne Turbo Coupe-dir (133 500 dollar).
Göndərmə vaxtı: 11 noyabr 2021-ci il